Tàu nạo vét hạng nặng

Được thiết kế để hoạt động liên tục 24/7 trong môi trường có tác động mạnh,  Tàu nạo vét hạng nặng của chúng tôi được chế tạo bằng thép hàng hải gia cố được chứng nhận CCSB và tích hợp với các bộ nguồn Cummins/Weichai công suất lớn từ 1250kW đến 2014kW. Cho dù đó là xuyên qua san hô nén, đất sét cứng hay duy trì các kênh dẫn đường biển sâu, Tàu nạo vét hạng nặng Dingke được chế tạo để hoạt động tốt hơn và tồn tại lâu hơn. Được xác minh bởi ISO9001, BV và SGS, chúng tôi mang lại sức mạnh vượt trội và độ tin cậy về kết cấu cần thiết cho các cơ sở hạ tầng hàng hải có yêu cầu khắt khe nhất trên thế giới.

Khi các dự án liên quan đến đá phong hóa hoặc cát xi măng, thiết bị tiêu chuẩn sẽ không thành công. Tàu nạo vét hạng nặng của chúng tôi được trang bị máy cắt mô-men xoắn cao DK1500-2100. Với thiết kế hợp kim gia cố 5 lưỡi, những máy cắt này cung cấp "lực đột phá" cần thiết để phân mảnh đáy biển cứng thành bùn có thể bơm được, duy trì lưu lượng nước ổn định 2400m³/h - 6000m³/h.

Nhiệm vụ nặng nề thường có nghĩa là làm việc ở độ sâu. Tàu nạo vét hạng nặng của chúng tôi đạt được độ sâu nạo vét tối đa từ 18m đến 35m. Để duy trì sự ổn định ở những độ sâu này, chúng tôi sử dụng các cọc nhọn dày Φ720mm và bộ chuyển động cọc thủy lực hành trình 4m, đảm bảo tàu vẫn giữ được nền tảng vững chắc ngay cả khi có sóng biển nhẹ hoặc dòng thủy triều.

Quản lý nhiệt của dây chuyền điện:

Trong chu kỳ làm việc nặng 24 giờ, hãy theo dõi tải động cơ phụ (330kW-456kW). Hệ thống làm mát không khí cưỡng bức tích hợp của chúng tôi đảm bảo độ ổn định của dầu thủy lực ngay cả ở vùng khí hậu nhiệt đới như Nigeria hoặc Trung Đông, duy trì tuổi thọ của máy bơm dòng T6ED.

Kiểm tra tính toàn vẹn về kết cấu:

Đối với các tàu hoạt động trong hoạt động đào đá có độ rung cao, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra siêu âm hàng tháng đối với các mối hàn và khớp nối của thang cắt. Việc bảo trì thường xuyên các cực dương hy sinh cũng rất quan trọng để ngăn chặn sự ăn mòn của nước mặn trên vỏ thép CCSB.

Vòng quay bộ phận bơm:

Do tính chất công suất cao của Tàu nạo vét hạng nặng, hãy duy trì "Gói sẵn sàng" gồm các cánh quạt và lớp lót bằng hợp kim crôm cao. Thiết kế "Thay đổi nhanh" của chúng tôi cho phép thay thế các bộ phận bị hao mòn nghiêm trọng trong vòng chưa đầy 8 giờ, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của dự án.