Máy nạo vét thang xô

Hoạt động liên tục ở vùng nước sâu đòi hỏi độ bền linh kiện cực cao. Máy nạo vét dạng gầu của Dingke có hệ thống thủy lực dẫn động kép đã được cấp bằng sáng chế của chúng tôi, cung cấp mô-men xoắn đồng bộ cho bộ lật phía trên để gầu chuyển động trơn tru, không rung. Mỗi liên kết gầu đều được rèn bằng hợp kim chống mài mòn độc quyền và được xử lý bằng quy trình làm cứng cảm ứng chuyên dụng. Là nhà máy được BV và SGS xác nhận, chúng tôi đảm bảo rằng kết cấu hàn và phớt thủy lực của chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế cao nhất. Chất lượng có thẩm quyền này đảm bảo độ tin cậy 24/7 trong các môi trường đòi hỏi khắt khe ở Nigeria, Indonesia và Trung Đông.

Máy nạo vét dạng gầu của Dingke được thiết kế để mang lại hiệu suất sẵn sàng cao trên các lĩnh vực hàng hải và công nghiệp đa dạng. Ngoài việc loại bỏ bùn cơ bản, con tàu này còn là tài sản chiến lược cho:

● Mở rộng cảng nước sâu và bến cảng:Đạt được độ chính xác theo chiều dọc phẫu thuật trong các kênh vận chuyển sâu hơn.

● Công tác nền tảng cơ sở hạ tầng:Đào đất sét cứng và đầm nén các lớp cho trụ cầu và gia cố đập.

● Khai thác khoáng sản công nghiệp:Thu hồi liên tục cát silic, sỏi sông và trầm tích chứa vàng phù sa.

● Xử lý môi trường:Loại bỏ chính xác các lớp trầm tích bị ô nhiễm mà không gây đục hoặc xáo trộn nước quá mức.

Kỹ thuật bảo trì thời gian ngừng hoạt động thấp

Chúng tôi hiểu rằng trong ngành nạo vét, việc bảo trì đồng nghĩa với thời gian ngừng hoạt động. Máy nạo vét dạng gầu của chúng tôi được thiết kế với triết lý "Bảo trì là trên hết":

1.Hệ thống chỉ báo hao mòn được cấp bằng sáng chế:Mỗi liên kết gầu và chốt đều được trang bị chỉ báo giới hạn hao mòn trực quan, cho phép bảo trì dự đoán trước khi xảy ra lỗi.

2. Trung tâm bôi trơn tập trung:Hệ thống bôi trơn tự động, áp suất cao đảm bảo tất cả các con lăn thang và bộ truyền động luôn được bôi trơn, ngay cả trong điều kiện ngập nước.

3. Răng cắt hợp kim có thể thay thế:Gầu có hệ thống răng "Thay nhanh" bắt vít, cho phép thay thế tại chỗ trong vài phút mà không cần thiết bị hàn chuyên dụng.

4. Truy cập thành phần mô-đun:Cụm truyền động phía trên và bộ nguồn thủy lực được đặt trong một khung "Sedan" rộng rãi, có thể vào trong, cung cấp cho các kỹ thuật viên khả năng tiếp cận 360 độ để kiểm tra định kỳ trong mọi điều kiện thời tiết.